财政部、海关总署、国度税务总局日前印发示知明确，扩大启运港退税战略试验鸿沟。12月1日起，对相宜要求的出口企业从启运地（以下称启运港）启运报关出口，由中国国度铁路集团有限公司偏激下属公司承运，从铁路转关输送直达离境地离境的集装箱货色，实行启运港退税战略。危境品不适用启运港退税战略。

三部门2018年发布的《对于完善启运港退税战略的示知》显现，启运港退税战略适用鸿沟包括泸州港、太仓港等一批位于泸州、重庆、宜昌、岳阳、武汉、九江、芜湖、南京、张家港、南通、苏州、连云港、青岛等地的口岸。今后，适用战略的启运港中，将新增无锡（江阴）港。

三部门2020年发布的《对于在粤港澳大湾区实行相干升值税战略的示知》显现，启运港退税战略适用鸿沟包括滘心港、盐田港等一批位于广州、深圳、佛山、肇庆、惠州、东莞、中山、珠海、江门等地的口岸。今后，将增列汕头市汕头港、广州市花齐港、广州市广州南沙港、湛江市湛江港、江门市江门高新港、钦州市钦州港、儋州市洋浦港为启运港。

三部门还公布了内蒙古、广西、浙江、辽宁、广东等地试验启运港退税战略名单。

作家：汪文正